planuojamos sistemos prezentacija:
http://groups.google.lt/group/velomanijavilnius/web/Dviraciai%202009%2007%2031.ppt
prašome čia pateikti nuomonės, komentarus ir klausymus, perduosiu organizatoriems.

1. Pirmas pusvalandis/valanda nemokami. Bent jau pradzioje. Tie kurie vaziuos i darba tures papildoma motyva islipt is autobuso ir likusi kelia numinti iki ofiso.

2. Punktai sudelioti tik centre. Iskyla klausimas ar zmones nores vaziuoti dviraciais, kai bus sumokeje uz autobusa, kuris veza iki pat tikslo ar vaziuojantis automobiliu. Aisku jeigu apmokestintas ivaziavimas i senamiesti ir zmones trauks su automobiliais, tai salia dviraciu nuomos punktu praverstu nemokamos? automobiliu stovejimo aiksteles. Dingtu noras grustis i centra ir moketi uz stovejima, kai gali pasinaudot dviraciu tam atlikti.

3. Kaip sprendziama taku nebuvimo problema? Dauguma naujoku bijos list i gatve, o jeigu lis, tai nesijaus jaukiai.

4. Skirtingu srautu problema. Tarkim ryte bus daug zmoniu atvaziuojanciu is pakrasciu i centra, o vakare atvirksciai. Kas rupinsis pertekliniu dviraciu transportavimu is perpildytu tasku i vietas kur ju truks?

5. Noretusi nuomos punktu ir miegamuosiuose rajonose, gal butu zmoniu, kurie iskart sestu ant dviracio ir trauktu i darba.

Kaip karts nuo karto atvažiuojantis į Vilnių į kokį seminarą tikėtina, kad pasinaudočiau dvirka nuo stoties iki Konstitucijos pr, kur vyksta 90% tokių renginių jei nekainuotų daugiau nei mikras, ar tuo labiau jei būtų nemokamas pusvalandis

Atvažiavus automobiliu ir jį palikus kur nors toliau nuo miesto centro prekybcentrio aikštelėj taip pat mielai iki centro ir centre trinčiausi su dviračiu, kad nereiktų galvot kur kokio įvažiavimo nepraleist, kur rast vietą pastatyt, kiek mokėt ir pan.

Taip pat tikslinė auditorija galėtų būti studentai gyvenantys tolėliau, tuo labiau, kad tokio amžiaus žmonės labiausiai linkę išbandyt naujoves.

Kita vertus viskas priklausys kaip bus išspręsta dviračių saugumas. Jei už pavogtą reiks paskutiniam važiavusiam atsakyt - brangokas malonumas.

O ka cia komentuot, aisku REIKIA ! Man atrodo siame forume visi vieningi siuo klausimu: KUO LABIAU POPULIARINTI DVIRATIZMA LIETUVOJE.
Savo akim maciau juos ir snekejau su zmonemis naudojancius juos Kiolne(sistema siek tiek kitokia), Belgijoje, Liuksenburge, Paryziuje. Zmones losia ant to kad pirmas pusvalandis nemokamas.Beje parkingo vietose matosi daug dviraciu netvarkinggu ir net netinkamu naudoti. Jei as neklystu tai tas "VELIBO" prokjektas Paryziuj kaip ir nelabai atsipirkineja.. O valstybe uzsikniso dotuoti ta versla. Cia tikrai reiks daugiau aptarnavimo nei vakaru issivysciusiose salyse. Pas mus vandalu tikrai daugiau nei ten.
Tik kazin.. ar nebus cia tik "bla bla bla" is tos "planuojamos sistemos prezentacijos.." Kazko nesitiki kad Vilnius matys tuos dviracius..

kazkuriam portale skaiciau, kad kainuos pasivazinejimo valanda "ne daugiau negu cigareciu pokelis", kas yra brangu. Brangiau tik taksi, taigi naudoti kaip transporto priemone pilieciams neapsimokes. Iseina taip, kad target group'as turistai, arba visokie romantikai - vienkartiniai papramogautojai, tipo "dviratis yra cool, nuo vaikystes nevaziavau". Jauciu, kad kazkas plaunasi pinigelius, ir projektas mirs vos tik uzgimes. Itarima sustiprina punktu isdestymas - tik centre, na tai kur praktiskumas tokio reikalo..

Nenoriu pasirodyti visišku negatyvu,tačiau pritariu ACAB nuomonei visu šimtu procentų,čia vėl kartojasi ,,orandžinis dviratis'' afera-avantiura, kainuosenti miestui gero pinigėlio.

Oranžiniai dviračiai tai velniop, man kažkaip nelabai rūpi kas už juos mokėjo, kai gavos toks įdomokas social experiment

Miesto dviračiai patiktų, tačiau pasižiūrėkit kas darosi Paryžiuj. Net ten, sakyčiau gan civilizuotam krašte, jų nespėja taisyti. Ir visokios kortelės ir pan rodos ne ką tepadeda surasti kaltininkus.

Nebent ten bus kokie maximiniai chlamai... O taip tai būtų galima tarkim susidėvėjusią grandinę pasikeist ir panašiai. Kol kas dar lietuviai tam nesubrendo. Ir negreit subręs. Neverta švaistyt litų šitokiam dalykui.

Jeigu šitas dalykas pavyktų ir daug žmonių sėstų ant šitų dviračių.. Manau, kad tie, kurie turi dviratį, šia paslauga vis tiek nesinaudos, o tie kurie jo neturi, neturi ir patirties. Ir jeigu pasklis masė į gatves/šaligatvius, manau gerokai padidės įvairių incidentų. :]

Jei norima siuo projektu spresti transporto problemas, tai gal pirmiau reiketu pasirupinti infrastruktura, a? Ir aplamai, toks dviratis reikalingas nusigauti iki centro ir is jo gristi, o ne maltis tenai. Be to manau kad dviratis yra pakankamai asmeninis daiktas (sedyne, remo dydis, vairo aukstis, priedai...), gal dar pradekim kaliosu, lietsargiu projektus, juk visai nieko butu per liuti paimti is kokio automato... Geriausia yra nuomos punktai, kaip dabar yra pajuryje - visi patenkinti ir nereikia cia pusti arabu apie nauda nenauda.

Pritariu, kad cia kvepia graziu pinigeliu nubyrejimu, nors kiekvienas nubyrejimas gali duoti ir siokia tokia nauda visuomenei...
Is dalies pritariu projektui su salyga, kad pirmas pusvalandis nieko nekainuos - juk ir pranesama dabar, kad apmokestinus ivaziavima i centra, lesos bus skirtos dviraciu punktam... Visiskai mokama nuoma tikrai nepasiteisins ( ja, kaip minejo naudosis nenent turistai) ir nesukurs transporto sistemos, tokiai nuomai uztektu poros punktu centre ir tuom tikrai neturetu rupintis vilniaus savivaldybe (tam yra privatus kapitalas).

Na ir pilnai pritariu nuomonei, kad visu pirma reiketu pasirupinti infrastruktura- t.y. NORMALIAIS dviraciu takais, butent tam ir visu pirma lesos turetu but skiriamos...

Pesimistu liunas..
Tegu plauna jei kas ir plauna tuos pinigelius. Ar ne tas pats kur plauna, vistiek visur plauna. Vis geriau nei koki auto eisma skatintu ar koki kita suda! Kuo daugiau bus dviraciu, tegu ir incidentu su jais - tuo greiciau ledai judes del infrostrukturos ar dviratininku istatymu sutvarkymo, ir aplamai eilinio zmogaus suvokime apie dvirati kaip apie transporto priemone.O jais vaziuos ,bukit ramus. Del remo dydziu - zmogau cia ne sportas atrodo jei iskysa perilga tai jau dviratis nejuda is vietos.Nuvaziauok i olandija ir paziurek su kuo ten zmones ir kiek vaziuoja. Tas "velibo" projektas puikiai tarnauja zmonems europoje. Esme kad tai kazkam kainuoja ir jis gal nelabai pelningas. Dziaukites jei tik ji netycia padarys, biski is "urvo" dienos sviesos link pasistumesim Lietuvos dviratizme.

Nieks ten niekur nejudes,bus mesti dviraciai laukiniam lauzymui .

Dviratonai,optimistų kaulais pragaras grįstas, nepamiršk kad tie pinigėliai yra visų tai yra ir tavo ,nežiūrint į tai kad gyveni Klaipėdoje,o aš Kaune,juos galima būtų panaudot kitoms reikmėms,kad ir tikrų dvirtakių tiesimui,o ne paišymui ant šaligatvių ar kelkraščių.

pridėjau ir klausimėlį balsavimui ant http://www.dviratis.lt